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概要
ガラスの撥水処理は、市販の商品も多く出回っていますので、撥水処理自体は一般の方もご自身で行う事ができますし、実際に処理した経験がおありの方も多いと思います。
撥水処理のメリットは、言うまでもなく雨の日の「視界確保」です。 特に、高速走行時の視界確保には絶大な威力があると言っても良いでしょう。
ガラスのウロコ取りと撥水加工
お車のガラスのイオンデポジット(ウロコ)が気になる方はいらっしゃると思います。
イオンデポジット(ウォータースポット)

ウォータースポットとは、付着した水滴に含まれるさまざまな汚れ原因物質が、水分の蒸発とともに塗装や窓ガラスを腐食させ、堆積固着する汚れ。

塗装や窓ガラスの異なった素材に発生する水に由来する複合化した様々な汚れの総称と考えられます。

ガラスに付着したイオンデポジットは「ウロコ」とも呼ばれることがあり、強化ガラスを使用しているドアガラス・リアガラス・サイドガラスなどに発生しやすいのが特徴です。







磨いた後、撥水加工をすると・・・



こんなに違います!
ヘッドライトの黄ばみ・くすみ除去
車の年数が経ってくるとヘッドライトが黄ばんだりくすんだりして、夜の走行時ライトが暗く感じる事があります

そのライトの黄ばみやくすみを除去する事ができます。





この様に黄ばみ・くすみがきれいになります。

当社は、自動車ガラスの専門店としてスタートした歴史があり、ガラス磨きにもノウハウがありますので、撥水処理の下地処理を効率よく、また、キレイに行うことができます。

直接当社のような専門店にご依頼いただく方が、価格交渉も含めて割安です。
交換硝子は、価額的にはメーカー純正を筆頭に、優良社外品・輸入製品の順に低価額となります。
高年式車両の場合には、事後の下取価額等を考慮した場合には、必ずしもメーカー純正が割高とは言えない場合もありますし、純正品以外の場合には他の硝子との色調整合性が崩れるケースも生じます。
交換に当たっては、色々な要素を勘案して、硝子の種類を選んでいただくことになります。
費用について
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フロントガラスの大きさや形状等、撥水処理の方法によって、料金や作業時間は異なってきます。
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